Actualiteitsdebat over de budgettaire ruimte voor extra investeringen in onder meer schoolinfrastructuur, wegenonderhoud en de transformatie van de economie

17 maart 2010

De heer Koen Van den Heuvel:
Voorzitter, ik begin het op mijn heupen te krijgen dat ik hier af en toe de woorden ‘ballonnetjespolitiek’ en ‘aankondingspolitiek’ moet horen.

Die 200 miljoen euro die de minister-president heeft aangekondigd, staat in de begroting 2010. Beste collega’s, die 200 miljoen euro is ingeschreven. Wat heeft dat met aankondigingen te maken? Dat bedrag staat al van in december 2009 in de begroting. Wij hebben die begroting goedgekeurd, in die 200 miljoen euro is dus voorzien.

Wat minister Crevits betreft, wij hebben hier een maand geleden een groot debat gehouden over het wegennet. Ik zou hier een kleurrijke bloemlezing kunnen geven met citaten van leden van de oppositie die aan de minister vragen dat ze het wegennet moet verbeteren. De minister van Openbare Werken speelt daar onmiddellijk op in. Een maand later ligt daar een technisch rapport. Dat zegt objectief dat we, als we de wegkwaliteit willen opdrijven, 50 miljoen euro extra per jaar moeten investeren. Dat is een objectief cijfer. Je moet daarvoor de kranten niet lezen. Dat staat in verslagen van de parlementaire commissie. Welnu, nu heeft de regering de opdracht om daar de volgende jaren werk van te maken, om die 50 miljoen te realiseren. Deze regering heeft daar al een aantal troeven voor.

In 2004 heeft de Vlaamse Regering 34 miljoen euro aan wegenonderhoud uitgegeven. In 2010 is dat 134 miljoen euro. Ik ben ervan overtuigd dat minister Crevits nog eens 50 miljoen euro zal vinden. Misschien zal ze dat geld zelfs binnen haar eigen budget vinden.
 

De heer Koen Van den Heuvel:
Voorzitter, minister, collega’s, toen deze regering enkele maanden geleden startte, werd een moedig budgettair parcours vooropgesteld, een tekort van 500 miljoen euro in 2010 en een nultekort in 2011. In dit halfrond werd toen gezegd dat we nog beter kunnen en nog beter zouden moeten doen. Gelet op een vergelijking met andere overheden in dit land en Europa, is een nultekort in 2011 een fantastisch resultaat. De CD&V-fractie blijft heel duidelijk achter deze normering staan. Er moet alles aan gedaan worden om dit tekort van 500 miljoen euro te halen in 2010, en we moeten absoluut streven naar een nultekort in 2011. Dit zal extra inspanningen vergen.

Weliswaar herneemt de conjunctuur en kunnen we wellicht 200 of 300 miljoen euro extra ontvangsten vanuit de federale overheid verwachten via de doorstortingen, maar we moeten er toch op letten dat we een ernstige begrotingscontrole hebben en op een ernstige begroting 2010 kunnen bouwen, ook voor 2011. Zopas is gezegd dat we een extra inspanning moeten doen van ruim 600 miljoen euro. Dat klopt volgens de SERV-berekeningen, maar die hebben nog geen rekening gehouden met de herneming van de groei. Wellicht is ook de jobkorting overraamd, maar al bij al blijft dit een serieuze inspanning. Voor onze partij blijft het nultekort een absolute must.

In dit parlement hebben we de voorbije weken en maanden allerlei debatten gehouden. Er moet iets van mijn hart. De oppositie heeft het voorrecht om inconsequent te kunnen zijn. Enerzijds zeggen dat ons budgettair parcours te weinig ambitieus is, dat we nog sneller het nultekort moeten bereiken, dat de schuld onmiddellijk moet worden afgebouwd, en anderzijds elke week resoluties stemmen om iets te doen aan de schoolgebouwen, het wegenonderhoud, de woonzorgcentra en de kinderopvang, dat is inconsequent.

Wat is er verkeerd als minister Crevits van Openbare Werken werk maakt van een vraag van het parlement, dat hier eenstemmig heeft opgeroepen om iets te doen aan het onderhoud van onze Vlaamse wegen? Een technisch rapport is voorgesteld, dat vergt 50 miljoen euro extra. Welnu, ik denk dat minister Crevits gewoon haar job doet. Ik ben ervan overtuigd dat ze die 50 miljoen euro op een goede manier gaat vinden, misschien deels binnen de begroting van haar eigen agentschap. De voorbije jaren is ze erin geslaagd het budget voor wegenonderhoud te verhogen van 30 naar 134 miljoen euro. Ze heeft bewezen dat ze daar een prioriteit van maakt.

Mijnheer Dewinter, in de begroting 2010 staat een budget van 300 miljoen participaties ingeschreven. De besteding volgt wellicht bij de begrotingscontrole. Dit is geen aankondiging, dat staat al een half jaar in het budget 2010.

Minister Muyters, houd u aan de normering van 500 miljoen euro tekort in 2010 en van een nultekort in 2011. Dat zal al een moeilijke opdracht zijn, met het oog op de uitdagingen die op ons afkomen. Ik ben ervan overtuigd dat u en de volledige regering dat aankunnen.

     
   
        2010 Koen Van den Heuvel